Ennesimo incidente fra camion nel tratto autostradale Albisola-Celle con conseguenti disagi al traffico e dibattito sulle condizioni di sicurezza del tratto.
Afferma Paolo Forzano Presidente del comitato Casello Albamare: “ I liguri che fanno? Dormono? Mettono il tutor e si lavano le mani come Pilato? Potremmo avere almeno il tratto Celle Ligure – Savona totalmente nuovo?”
Affermava già 24 anni fa Forzano: “L'attuale autostrada e' solo in parte a tre corsie per senso di marcia, troppo strette per gli standard europei, senza corsie di emergenza continue, con corsie che scorrono adiacenti ai guard rails e consentono una limitata visibilità in curva. La pericolosità è testimoniata dalle conseguenze mortali di incidenti dovuti al tamponamento di automobilisti fermi per avaria.”
“Il tratto autostradale Varazze Savona è a traffico molto intenso, con un tracciato tortuoso e pericoloso. Durante i week-end esistono molto spesso code, ed e' evidente che l'arteria supporta un traffico elevatissimo. Inoltre c'è una urgente necessità di collegare il porto di Savona con l'autostrada in modo da scaricare il traffico urbano di Savona e di Albissola da almeno questo tipo di traffico che e' per rumore, inquinamento e pericolosità incompatibile con una accettabile qualià' della vita urbana.”
Proponeva inoltre Forzano un nuovo assetto viario basato su un asse di scorrimento nord-sud ed una miglior connessione est-ovest di Savona, un collegamento veloce Albissola-parcheggi di Savona centro, un collegamento porto-Autostrade, ed un collegamento Bergeggi-autostrade “ Tutto questo può ottenere con un nuovo tracciato autostradale diretto, a 3 corsie per senso di marcia, finalmente adeguato al traffico, tra Varazze ovest ed il casello autostradale di Savona, utilizzando il vecchio tracciato autostradale come Aurelia bis, coprendo il Letimbro, e collegando l'attuale Aurelia dalle Funivie con la copertura del Letimbro. Modificando inolte gli svincoli a Bergeggi del costruendo collegamento fra il porto di PortoVado e l'Autostrada, l'arteria potra' essere utilizzata oltre che dai camions del porto, anche dal normale traffico.”
Una proposta dettagliata di Forzano che afferma: “Mi risposero che la mia proposta di totale revisione del nodo autostradale di Vado-Savona-Albisola era stata attentamente esaminata dagli Uffici scriventi e posta a confronto con gli attuali analoghi studi e progetti elaborati dai soggetti che sono istituzionali per competenza.” Mi dissero inoltre - afferma Forzano - “
Rispetto a questi ultimi la Sua proposta offre indubbiamente più vantaggi funzionali, giacché prevede, correttamente, la separazione del traffico di attraversamento territoriale da quello di penetrazione urbana.
E' la soluzione di cui dispongono già numerose città in Europa ed anche nel nostro Paese: mediante la realizzazione di "tangenziali" o "bretelle" si riesce ad attuare la separazione dei flussi che oggi .sono costretti a convivere nella stessa sede, con beneficio sia degli utenti in transito che di quelli pendolari.
Questo tipo di soluzione, paventata anche per il capoluogo regionale (seppur limitatamente al suo versante occidentale) non ha avuto finora alcun successo in Liguria”