Trasporto pubblico nel ponente, Quaini (Idv): "Bisogna intervenire sull'incapacita' gestionale"

«Siamo di fronte ad una condizione di criticità, - spiega Quaini - dettata perlopiù da scarse capacità gestionali che hanno determinato una perdita di efficienza e di efficacia del servizio, privandolo nei fatti di quelle caratteristiche di socialità che un servizio pubblico dovrebbe garantire.

Partiamo dalla tariffazione incoerente che si caratterizza per un’accentuata iniquità con biglietti differenziati tra Loano e Pietra Ligure (1 euro e 30) rispetto alle tratte Loano- Borghetto o Loano-Boissano dove il prezzo arriva persino a 2 euro e 10 centesimi, rischiando di scontentare tutti e di accentuare l’evasione. Se a questo si aggiunge l’eliminazione delle emettitrici a bordo sulle linee d’entroterra per non riconoscere l’indennità di agente unico al personale, che ha portato il prezzo di vendita del biglietto a bordo a ben 3 euro e 60 (sia pure con validità di 2 ore e mezza), capiamo quanto il trasporto pubblico ponentino abbia tradito la propria missione di servizio ai cittadini d’utilità sociale.

In termini occupazionali non va certo meglio: nel delirio della mera logica dei tagli sono stati formulati turni di servizio del personale viaggiante che non prevedono tempi di recupero per eventuali ritardi (si arriva all'ora di partenza), determinando la triste conseguenza di orari affissi sulle fermate meno che indicativi, in particolare nelle giornate di maltempo o festive. Inoltre la carenza di personale viaggiante porta  a ricorrere a continui spostamenti delle date dei riposi (occorre precisare che si sta lavorando con circa 14 autisti in meno), e per quanto riguarda gli operatori addetti alla manutenzione,  quando uno dei 2 è di riposo, l'altro resta da solo con un notevole carico di lavoro, oltre al rischio  e all' impossibilità di assicurare la giusta pulizia del mezzo.»

A questo proposito Italia dei Valori intende mettere in campo ogni iniziativa politica tesa ad arrivare ad un chiarimento in merito alle criticità emerse, attraverso una serie di provvedimenti al fine di riaffermare il principio inviolabile di socialità del trasporto pubblico.