Autovelox sulle Sp 29 e 42, il consigliere Mirri interroga il presidente della Provincia

Il Consigliere Provinciale Rodolfo Mirri del Gruppo "Savona Uniti Per la Provincia" presenta un'interrogazione al Presidente della Provincia di Savona in merito ai velox installati sulle strade provinciali in modo particolare sulle Sp 29 e 42.

Questo il testo dell'interrogazione: 

Il sottoscritto Consigliere Provinciale Rodolfo Mirri del Gruppo Consiliare “Savona Uniti Per la Provincia” con la presente interrogazione a risposta scritta, ai sensi dell’Art. 38 e 39 del Regolamento del Consiglio Provinciale, chiede quanto in oggetto specificato.

Premesso che:

alla data odierna risultano attivi in tutta la Provincia di Savona numero sei autovelox sulle seguenti strade nei seguenti comuni:

Albenga Autovelox su SP 6, direzione Albenga 4+355

Altare Autovelox su SP 29 Viadotto Gazzana, direzione Savona 140+600

Cosseria Autovelox su SP 42, direzione Carcare 2+100

Cosseria Autovelox su SP 42, direzione Cengio 3+987

Savona Autovelox su SP 29 Località Montemoro, direzione Altare 147+300

Savona Autovelox su SP 29 Località Maschio, direzione Altare 149+500

Considerato quanto risulta dal decreto emesso dalla Prefettura di Savona Ufficio territoriale del Governo  

Constatato che  i limiti di velocità su diversi tratti stradali , per quanto fissati da competenti Autorità, non sono omogenei per tratta, e la collocazione degli impianti di rilevazione automatica risulta talvolta insufficiente sulla segnalazione verticale, se non, in qualche caso, persino pericolosa, poiché induce gli automobilisti a bruschi rallentamenti della velocità;

Considerato che comunque i limiti di velocità vanno nel loro complesso ugualmente rispettati;

che la Corte Costituzionale (sentenza 113 del 2015) ha stabilito che gli strumenti tecnici di misurazione elettronica sono di dubbia funzionalità se non sono sottoposti a manutenzione e a verifiche periodiche e che «fenomeni di obsolescenza e deterioramento possono pregiudicare non solo l’affidabilità delle apparecchiature, ma anche la fede pubblica che si ripone in un settore di significativa rilevanza sociale, quale quello della sicurezza stradale»;

Verificato che i tratti della SP 29 e SP 42 dove sono installati cinque autovelox sono altamente frequentate quotidianamente da migliaia di cittadini che dalle varie località della Val Bormida si recano al capoluogo e dalla Riviera si recano nell’entroterra, sia per scopi lavorativi che per scopi personali;

Rilevato che un numero di autovelox così importante sono installati con inadeguata segnaletica sia verticale che orizzontale tutt’altro che ottimale, fa si che molti automobilisti nel disperato tentativo di evitare le sanzioni siano indotti istintivamente a frenare bruscamente rischiando di essere tamponati da chi li segue, aumentando così il principio di pericolosità in questi tratti di strada;

Considerato che  l’uso degli autovelox per accertare il superamento dei limiti di velocità è diventato per molti Enti Locali, di fatto, uno strumento sicuro per garantirsi entrate supplementari destinate agli scopi più disparati; essendo tali apparecchiature assai di frequente utilizzate in modo subdolo, non tanto a scopo preventivo o dissuasivo, quanto al puro scopo di multare il maggior numero di automobilisti e aumentare in questo modo le entrate derivanti dalle sanzioni in favore dei bilanci degli enti;

Ritenuto che secondo la previsione di legge, gli Enti stessi dovrebbero inviare ogni anno una relazione telematica al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e al Ministero dell’interno su quanto incassano con queste multe e destinare una quota del 50 per cento di queste entrate, provenienti da sanzioni comminate attraverso l’utilizzo degli autovelox, al miglioramento della sicurezza stradale:

Tutto ciò premesso si interpella il Presidente della Provincia di Savona e il Consigliere Provinciale con delega di competenza per sapere:

Perché su sei autovelox installati dall’Amministrazione Provinciale cinque sono stati posizionati sulle SP 29 e 42

Quanti sono i verbali redatti ed a quanto ammontano i proventi derivati dalle sanzioni attraverso gli autovelox posizionati sulla SP 29 nell’anno 2018

Quanti sono i verbali redatti ed a quanto ammontano i proventi derivati dalle sanzioni attraverso gli autovelox posizionati sulla SP 42 nell’anno 2018

Quanto sono i crediti riscossi nell’anno 2018

Quanto sono i crediti non riscossi nell’anno 2018 in quanto inesigibili

Dove sono stati spesi i proventi delle sanzioni comminate attraverso gli Autovelox sulle SP 29 e 42 (indicare dettagliatamente le manutenzioni o i lavori eseguiti specificando gli importi e in che luogo sono stati eseguiti)

Chiedo se gli autovelox che si trovano posizionati sulle SP 6, 29 e 42, sono stati sottoposti alla manutenzione e alle verifiche periodiche previste dalla normativa. (chiediamo copia del verbale della manutenzione effettuate per ogni apparecchio suddetto)

Chiedo che venga installata, alle distanze di legge, una segnaletica verticale luminosa prima di ogni autovelox e una orizzontale segnalando il limite massimo di velocità.

Chiedo che la struttura degli autovelox venga verniciata di colore rosso (o altro colore ben visibile) per evitare che di notte, in caso di pioggia, neve o di nebbia essa sia ben visibile.

Chiedo di conoscere se per statistica incidentale non vi siano su tutto il territorio provinciale altre strade meritevoli di tale prevenzione ed in base a quale criteri è avvenuto il posizionamento degli autovelox citati in premessa

Chiedo di sapere in oltre se non sia necessario, che tutti i dispositivi vengano tarati ad una soglia massima di 70 Km/h prima dell’elevazione di qualsiasi contravvenzione; evitando di confondere gli automobilisti.