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Quale sarà il futuro del trasporto pubblico locale in Liguria? Il 31 dicembre 2015 scade infatti l’assegnazione di questo servizio essenziale alle cinque aziende del territorio, nello specifico Amt (Azienda mobilità e trasporti-Genova), Atc (Azienda trasporti consortili-La Spezia), Atp (Azienda trasporti provinciali), Riviera Trasporti (Imperia) e TPL Linea (Trasporto Pubblico Locale nella Provincia di Savona).
La Regione provvederà, molto probabilmente, a rinnovare l’incarico anche se attualmente non esistono impegni ufficiali in tal senso , a circa due mesi e mezzo dalla scadenza. Aziende, quindi, che allo stato attuale non conoscono quale sarà il loro futuro, ma soprattutto quello dei loro dipendenti.
A generare delle ulteriori preoccupazioni, tra i vertici, sono le tempistiche di riassegnazione. Se il servizio, infatti, verrà prolungato di un solo anno, verranno effettuati investimenti e piani solo sul breve periodo. Caso diverso se invece si propendesse per la proroga lunga, che permetterebbe di realizzare interventi migliorativi più completi e complessi.
Per cercare di rispondere a queste domande, ieri sera si è svolto un incontro alla CTS di Savona al quale ha preso parte l'Assessore Regionale ai Trasporti Berrino, i sindaci del territorio e vari esponenti politici locali.
"Il fondino per il trasporto pubblico è stato garantito fino a novembre - spiega Angelo Vaccarezza - e ci siamo presi l'impegno politico di conferire per altri due anni il servizio ai soggetti che ragionevolmente opereranno per tutto il 2016 e il 2017.
"La gara precedente era stata fatta apposta per essere bocciata - spiega l'esponente di Forza Italia - e dopo la sospensiva è stata rimodulata su tutto il bacino ligure , ma divisa in aree di appartenenza, questo vuol dire che GEnova continuerà a rimanere staccata da Savona".
"Tpl è un'eccellenza del panorama perchè presenta il più alto tasso di personale viaggiante con il minor costo di gestione"
Cinzia Gatti