Carcare, a metà giugno l'inaugurazione del lotto 3B1 della Variante il Mulino: si completa l'opera strategica per la Valle Bormida

Sarà inaugurato entro metà giugno il lotto 3B1 della Variante il Mulino di Carcare. Si tratta dell’ultimo tratto mancante di una serie di interventi mirati a decongestionare il traffico, soprattutto dei mezzi pesanti, a Carcare e nella Valle Bormida. E’ vicina la svolta per la viabilità valbormidese con gli ultimi lavori in via di completamento. La variante collegherà la strada provinciale 29 all’altezza di Vispa con il tracciato della provinciale 15. Il nuovo lotto renderà libero dal traffico il centro abitato di Carcare e servirà anche per il nuovo stabilimento Noberasco prossimo a dare inizio ad una nuova fase produttiva.

“I lavori sono in fase di completamento per la realizzazione dell’ultimo lotto e sono in corso le ultime verifiche tecniche e di collaudo – afferma il consigliere provinciale Giovanni Ferrari Barusso – Inoltre in questi giorni verrà ultimata la segnaletica orizzontale da parte dei cantonieri della Provincia”.

E’ attesa quindi entro metà giugno l’apertura e l’inaugurazione ufficiale di una delle infrastrutture più attese degli ultimi anni in Valbormida e di grande importanza per tutto il comprensorio. Un anno fa, maggio 2014, era stato inaugurato il lotto 3B2 della Variante del Mulino, che ha reso fruibile la prima parte del tratto stradale attraverso il collegamento della SP 15 in prossimità dell'area artigianale “Paleta” con la SP 29, immediatamente a ridosso dell'abitato di Carcare.

La variante del Mulino di Carcare, commissionata dalla Provincia di Savona della giunta di Angelo Vaccarezza, è costata 6 milioni 430 mila euro provenienti da fondi regionali (1 milione 715 mila), fondi PAR FAS 2007-2013 (1 milione 500 mila), fondi della Provincia di Savona (2 milioni 257 mila) e fondi del comune di Carcare (958 mila). I lavori di completamento dell’opera (relativi ai due lotti in corso) hanno avuto inizio nel giugno 2010. L’intervento riguarda una variante all’attuale tracciato della strada provinciale 15 per realizzare un collegamento diretto alla strada provinciale 29, aggirando il centro abitato di Carcare congestionato dal traffico di transito che oggi lo attraversa. La circonvallazione nel suo complesso collegherà la SP29 “del Colle di Cadibona”, all’altezza di Vispa, con l’attuale tracciato della SP15, oltre la piana “del Mulino”, e si sviluppa a margine della A6 TO-SV, per una lunghezza complessiva di 2.700 metri circa. Il progetto complessivo è stato suddiviso e realizzato in lotti funzionali. Il 1° lotto, di circa 300 metri e già realizzato, ha riguardato l’innesto della nuova viabilità sulla SP15 in località Froia (lato Pallare), l’attraversamento del fiume Bormida di Pallare e il collegamento alla viabilità comunale. Il 2° lotto, già realizzato e di circa 400 metri, ha previsto la prosecuzione del I° lotto verso la località Gaggioni e il collegamento alla viabilità comunale. I lavori del 1° e 2° lotto sono stati realizzati tra la fine del 2000 e la fine del 2003. Il 3° lotto - stralcio A, di circa 1.000 metri e eseguito tra fine 2004 e marzo 2007, ha visto l’innesto della nuova viabilità sulla SP29 in località Vispa e il collegamento alla viabilità comunale. Il  3° lotto – stralcio B1: di circa 500 metri e attualmente in fase di esecuzione, è la prosecuzione del lotto precedente e prevede il collegamento tra via delle Moglie e la strada che conduce alla località San Giovanni del Monte. Anche il 3° lotto – stralcio B2, è attualmente in corso e terminerà a fine aprile 2014, rendendo fruibile la prima parte della variante realizzata con i lotti 1-2 e 3B2, collegando il nuovo tracciato attraverso la viabilità comunale alla SP 29, prima dell’ingresso nell’abitato.